Así ocurrió el accidente de helicóptero en el que murieron tres militares en Santiago de Cuba

El Accidente de helicóptero En el que murieron tres militares en el aeropuerto Antonio Maceo de Santiago de Cubasorprendió a la gente del pueblo.

Aunque el Ministerio de las Fuerzas Armadas Revolucionarias emitió un memorando mencionando los nombres de los oficiales fallecidos y confirmando que había un comité investigando el incidente, no mencionó nada al respecto.El tamaño de la explosión y las dificultades para extinguir el incendio. Lo que provocó que el helicóptero se estrellara.

Testigos presenciales dijeron a DIARIO DE CUBA: Cuando el helicóptero cayó al suelo, se incendió y provocó una fuerte explosión. En la pista lateral que conduce a la Sala de Protocolo del aeropuerto, una instalación inaccesible para los civiles, está fuertemente vigilada y sólo se puede acceder a ella a través de la carretera de circunvalación de la ciudad.

Fuentes de la aviación civil, que pidieron el anonimato, así lo indicaron Fue uno de los barcos que apoyaban la seguridad de Raúl Castro y Miguel Díaz Canel.Mario Muñoz Monroy, quien la víspera encabezó el entierro de los restos de 19 combatientes del III Frente Oriental.

Datos no confirmados por las autoridades, pero presentados por las mismas fuentes, indican que “Fue el helicóptero Mi-17 H-115 del Escuadrón Aéreo de Holguín el que conformó la delegación de apoyo, junto a otras ocho aeronaves militares. Y seguro de viaje para ambos líderes”.

“El helicóptero se estrelló contra el suelo al despegar alrededor de las 5:00 a.m.Cuando su altura era de sólo diez o doce metros”, dijo una fuente, “no obstaculizó el tráfico aéreo porque la caída se produjo algo lejos de la principal zona de operaciones del aeropuerto”.

Lo llamativo del caso, según los estándares de esta fuente, es que “En Cuba los helicópteros, ya sean civiles o militares, no pueden volar de nocheBajo la dirección de las Fuerzas Armadas Reales, a excepción del Regimiento de Búsqueda y Detención que se encuentra en misión operativa”.

“Ese barco debía haber estado en una misión especial y urgente. La fuente especuló que no podía esperar a que amaneciera para completar la tarea que se le había asignado.

Otro consultado explicó que “la zona VIP del aeropuerto no tiene nada que ver con la sala de protocolo, ya que son dos zonas muy alejadas entre sí, y allí sólo están los altos mandos de las Fuerzas Armadas de Ruanda, el Ministerio del Interior y el Estado. .” Llegando a la zona donde ocurrió el accidente.

Un trabajador del aeropuerto que pidió permanecer en el anonimato dijo: “L Extinguir un incendio resultante de un derrame de combustible “Era necesario que acudiera todo el cuerpo de bomberos a esa estación”.

Al ser consultado sobre si el helicóptero estaba cargado con su armamento regular, dijo que no tenía información, pero no descartó que ese fuera “el motivo por el cual se escuchó más de una explosión y tomó mucho tiempo apagar el incendio. “

La explosión provocó un gran revuelo entre los pasajeros que se encontraban en la terminal. Santiago Airlines y vecinos de los barrios Versales, El Polvorín, Alta Vista, Sardinero, Chapella y Van Van, quienes fueron despertados por la explosión a primera hora de la mañana.

Esther y Roxana, huéspedes del Hotel Balcón del Caribe, señalaron que era uno de los balcones de las habitaciones de ese hotel Se observaron llamas producto de la explosión del helicópteroY la columna de humo fue visible durante todo el día.

Las guarniciones que custodiaban las oficinas de aduanas, inmigración y el faro del Castillo de El Morro, situado a la entrada de la bahía y a unos 200 metros en línea recta de la pista, permanecían tensas y consternadas por la incertidumbre de lo que sucedía desde el aeropuerto. .

Vecinos de la zona lo confirmaron a DIARIO DE CUBA Se creó un puesto específico en la unidad de operaciones especiales de seguridad del estadodonde se encuentran detenidos por las manifestaciones del 17M en Carretera del Morro y otras zonas de Santiago de Cuba.

“Estábamos aterrorizados por el allanamiento. Al principio pensamos que era un motín, porque dieron la alarma y llegaron las fuerzas especiales”, dijo Adolys Espinoza, residente del pueblo al lado del centro de interrogatorios. Nos enteramos que un helicóptero cayó y explotó“.

Al responder una pregunta telefónica, un teniente de apellido Pérez anunció que más de 1.000 presos alojados en el penal temporal de Aguadores “se han asustado, porque Sentí que las explosiones eran muy poderosas. “Cayó a sólo 300 metros de distancia”.

El oficial dijo: “Durante la inusual operación de censo llevada a cabo a esa hora de la mañana, todos estaban en sus destacamentos, a pesar de la tensión debido a la altura y proximidad del incendio”.

Alrededor del mediodía del jueves, La zona del accidente estaba bajo fuertes medidas de seguridad. Por el ejército.

Para llegar a este yacimiento hay que hacerlo por una carretera muy estrecha, prácticamente de un solo carril. El ejército debe autorizar el paso con antelación, de lo contrario le negarán la entrada.

Los pocos que reciben autorización deben permanecer en los coches, en el aparcamiento, hasta que se solicite la presencia de la persona designada, que suele ser cuidadosamente examinada y escoltada por agentes de inteligencia.

Según información oficial, quienes fallecieron en el accidente fueron Derón González Espinosa, el mayor; Carlos Enrique Frómeta Rodríguez, primer teniente; y Yunier Céspedes Escalona, ​​subteniente.

El fallecido fue despedido con honores militares el viernesmostró el perfil oficial de Realidades de Holguín en Facebook, donde publicó fotografías del funeral y entierro.

En enero de 2021 estuvo allí. Otro avión se estrelló contra un helicóptero de las Fuerzas Armadas RealesEn este caso está vinculado al Turismo Militar Gaviota. Cinco miembros de la tripulación murieron.