El Túnel de la Bahía de La Habana será cerrado por cuarta obra de mantenimiento en un año

Comité Regional de Seguridad Vial la Habana Reportó cierre total de la ruta Habana-Cabaña del Túnel de Bahía Durante 12 días para implementar Procedimientos de reparación y mantenimiento.. Este es el cuarto anuncio de este tipo en un año.

Según la información proporcionada en el portal oficial. CubadipatiEl cierre de la vía comenzará a las 00:00 horas del 6 de abril y finalizará el 17 de abril.

Durante ese período sólo podrán acceder al túnel vehículos del sistema de tránsito especial, como ambulancias, bomberos y Policía Nacional Revolucionaria; Asimismo, los vehículos de transporte de pasajeros asociados al transporte público, autobuses empresariales, taxis, empresas de servicios viales y de transporte privado fueron debidamente identificados con un distintivo de servicio regular, informaron medios estatales.

“El resto de usuarios pueden Utilice Vía Blanca, Ciudad Deportiva, Avenida 26, Avenida del Puerto, Anillo del Puerto como rutas alternativas cuando viaje hacia y desde el este.“, añadió.

de acuerdo a CubadipatiEl comité instó a los conductores a “prestar la debida atención a la vigilancia de los vehículos, evitar estacionar en lugares no autorizados y también permanecer atentos a las instrucciones de los agentes del orden y a las señales correspondientes”, con el fin de “evitar congestiones innecesarias” de vehículos y sucesos. de accidentes de tránsito.
La autoridad también pidió disculpas por las molestias e inconvenientes que puedan ocasionarse con la implementación de los procedimientos.

Afirmó en Facebook el miércoles que los trabajos de reparación comenzaron a principios de abril de 2023, y su objetivo principal era “restaurar la impermeabilidad de la bóveda y reparar las aletas y cisternas”. Jefe del Ministerio de Transporte (MITRANS) de Cuba, Eduardo Rodríguez Ávila.

A esa hora, se cortó la luz durante un día, entre las 9:00 y las 16:00 horas, pero el tráfico no fue interrumpido por motivos de trabajo.

El ministro cubano de Transportes no aclaró si estas obras específicas han sido concluidas o noque también buscaba “sustituir todos los sistemas tecnológicos con el fin de aumentar la seguridad y el confort de rotación de los vehículos”.

En mayo también se restringió el comercio durante dos días por trabajos de mantenimiento, sin proporcionar detalles al respecto. Lo mismo ocurrió el 30 de septiembre y el 1 de octubre.

Según publicó este miércoles Rodríguez Dávila, en el año 2023 “se realizó mantenimiento al sistema de comunicaciones, transformadores eléctricos, tablero general de separación, grupo electrógeno y bombas de vacío de agua, también se realizaron trabajos de mantenimiento”. redes”.

Según el ministro. En la ejecución de estas obras participa el Centro Nacional de Vialidad como principal inversor. Empresa contratista general de edificación de La Habana SIMAX, Empresa Nacional de Investigación Aplicada en la Construcción (ENIA) y empresa de proyectos EPROYIV“Entre otras cosas, complementa la información y las investigaciones necesarias”.

Sin embargo, a pesar de las obras de mantenimiento realizadas en el túnel durante 2023, incluidas las destinadas a restablecer la estanqueidad de la bóveda, varios conductores alertaron a finales de febrero en el grupo de Facebook “Accidentes de autobuses y camiones”. “¡Más experiencia y menos víctimas!” Sobre las goteras en el interior, que dejaban la acera resbaladiza.

El ministro Rodríguez Dávila se refirió en su post al goteo, sin mencionar la advertencia a los conductores, y confirmó que estudios realizados por la ENIA concluyeron que no representa un peligro.

“Recientemente, a raíz de la aparición de goteo en el interior del túnel, se realizaron estudios por parte de la Empresa Nacional de Investigaciones Aplicadas (ENIA) del MICONS, los cuales concluyeron que el ciclo de goteo observado es similar al presentado en otros momentos de años anteriores. “, explicó Al-Kubi. “Aunque… Se intervendrá en la impermeabilización, que es algo en lo que se está trabajando porque requiere condiciones, materiales y asesoramiento especializado, pero por el momento no representa un peligro para el Estructura actual y circulación del túnel Ministro de Transportes.

Al finalizar su cargo, Rodríguez Ávila anunció medidas de mantenimiento en la vía Habana-Cabaña, que luego fueron informadas por la Comisión Regional de Seguridad Vial.

El Ministro de Transporte también admitió en su publicación que: En sus más de 65 años de existencia, el Túnel de la Bahía de La Habana sólo ha sufrido una gran remodelación. Fue implementado (en 2001) por la empresa francesa Societé de Grand Travaux d Marseille, la misma empresa que lo construyó.